Kuličková ložiska jsou nejběžnějším typem ložisek používaných v průmyslovém sektoru

6201,6201 Ložiska 2RS1

Ložiska 6201,6201 2RS1 jsou navržena tak, aby nabízela nejvyšší rychlost, tuhost a efektivitu údržby. Tato ložiska mohou přijímat radiální zatížení v obou směrech a poskytují vysoký výkon v lehkých i těžkých průmyslových aplikacích. Mohou být použity ve vysokorychlostních strojích, jako jsou elektromotory, kompresory a čerpadla, stejně jako v průmyslových strojích, jako jsou textilní a tiskařské stroje. Jsou k dispozici v uzavřené nebo otevřené verzi. Varianty s otevřenými stranami lze použít pro vnější mazání, zatímco uzavřená verze může být mazána na celou dobu životnosti.

6201,6201 Kuličková ložiska 2RS1 mají vnitřní kroužek s ocelovým ložiskem a vnější kroužek s vnějším kroužkem obsahujícím klec. Tato ložiska zvládnou radiální i axiální zatížení v obou směrech. Jsou vyrobeny z tepelně zpracované oceli a jsou vhodné pro provoz při teplotách do 150 °C. Jsou také navrženy tak, aby minimalizovaly opotřebení třením.

Kuličková ložiska jsou nejběžnějším typem ložisek používaných v průmyslovém sektoru. Jsou vyrobeny z oceli nebo keramického materiálu a jsou vyrobeny tak, aby poskytovaly hladký a konzistentní výkon. Jsou také lehké, odolné proti korozi a mají minimální setrvačnost. Obvykle se vyrábějí jako otevřené nebo utěsněné a jsou k dispozici s kontaktním pryžovým těsněním na obou stranách vnitřního kroužku. Tato ložiska jsou k dispozici v různých provedeních, včetně verzí s vysokým výkonem a nízkou hlučností.

Při nákupu kuličkového ložiska je důležité určit nosnost ložiska. Toto je kritický faktor, který je třeba zvážit, protože ovlivní výběr typu ložiska. Kromě toho budete muset zvážit maximální rychlost, kterou ložisko zvládne. Čím vyšší rychlost, tím přesnější musí ložisko držet krok s požadavky aplikace. Pokud hledáte ložisko s vyšší rychlostí, keramická kuličková ložiska jsou skvělou volbou. Nabízejí 25% zvýšení rychlosti.

Kuličková ložiska jsou k dispozici v různých typech se širokou škálou velikostí. Nejběžnější ložiska jsou kuličková ložiska s hlubokou drážkou. Tato ložiska mají dostatečně hlubokou oběžnou dráhu, aby se do ní vešly velké kuličky. Používají se v různých aplikacích, včetně vysokorychlostních strojů a převodovek. Ložisko s hlubší oběžnou dráhou také zajistí lepší vyvážení a hladší výkon. Tato ložiska jsou také navržena s vestavěným předpětím, které umožňuje odstředivou sílu, která pomáhá zajistit hladký výkon.

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou jsou k dispozici v uzavřené i otevřené verzi. Obvykle se vyrábějí s pryžovým těsněním na jedné straně, které poskytuje extra ochranu v prašném prostředí. Těsnění jsou uzavřena těsnicím břitem na vnitřním kroužku. Jsou také k dispozici s dvojitým kovovým štítem. Použití systému olejové mlhy může pomoci zvýšit rychlost ložiska. Tento systém vstřikuje olej do oběžné dráhy ložiska v odměřených intervalech, což umožňuje ložisku pracovat při vyšších otáčkách. Toto je však dražší varianta než mazání tukem, protože vyžaduje externí směšovací systém. Alternativně jsou olejové lázně volbou pro aplikace s nižší rychlostí.