Novinky z oboru- Cixi Yundie Bearing Co., Ltd

V ložisku dochází ke změně barvy maziva

Mazivo je v ložisku zbarveno a změní barvu, i když není umístěno v ložisku. To je proto, že: Za prvé, je tu problém s oxidací maziva. Když je mazivo umístěno (nebo provozováno) po určitou dobu, bude mít velký kontakt s kyslíkem a současně kov (samotné ložisko) působí jako katalyzátor v této... čtěte více

21-10-2020 Zprávy

MBearing je komponenta, která opravuje

Ložisko je součást, která fixuje, otáčí a snižuje koeficient tření zátěže při mechanickém přenosu. Dá se také říci, že když se na hřídeli vzájemně pohybují další díly, mechanismus pro snížení koeficientu tření při přenosu pohybové síly a udržení středové polohy rotujícího hřídele neměnné. Loži... čtěte více

21-10-2020 Zprávy

Musí být vůle C3 použita pro motory, generátory a ložiska automobilových generátorů?

1. Používá se ložisko pro normální vůli nebo vůli C3? 2. Jaké jsou rozdíly, výhody a nevýhody 2Z, 2RZ a 2RS? 3, mám ložisko generátoru, dlouhodobá nepřetržitá práce při 70-90 stupních, 1500-3000 ot./min, vyberte 6203/C3, tolerance hřídele 17j5, otvor je hliníkový plášť, vybrat H7 nebo H6 do... čtěte více

21-10-2020 Zprávy

Klasifikace rozměrů valivých ložisek:

1 miniaturní ložiska - ložiska s rozsahem jmenovitého vnějšího průměru D 2 malá ložiska - ložiska s rozsahem jmenovitého vnějšího průměru 26 ≤ D 3 střední a malá ložiska - ložiska s rozsahem jmenovitého vnějšího průměru 60 ≤ D 4 střední a velká ložiska - ložiska s rozsahem jmenovitého vn... čtěte více

21-10-2020 Zprávy

6. Typ valivých ložisek:

1 kuličkové ložisko s hlubokou drážkou, nejběžnější typ, hlavně s radiálním zatížením, může také nést určité množství axiálního zatížení, ve srovnání s jinými typy ložisek stejné velikosti, takový koeficient tření ložiska je malý, mezní rychlost je vysoká. 2 Ložiska s kosoúhlým stykem, kulič... čtěte více

21-10-2020 Zprávy