Po dokončení instalace vysokoteplotního ložiska zkontrolujte zkušební provoz

Po dokončení instalace vysokoteplotního ložiska, aby bylo možné zkontrolovat, zda je instalace správná, je nutná kontrola zkušebního provozu. Malý stroj lze otáčet rukou, aby se potvrdilo, zda je otáčení plynulé. Kontrolované položky špatně fungují kvůli cizím tělesům, škrábancům a promáčknutí. Instalace je špatná, krouticí moment generovaný upevněním není stabilní a krouticí moment je příliš velký kvůli příliš malé vůli, chybě instalace a tření těsnění. Počkejte. Pokud nedojde k žádné abnormalitě, lze spustit napájení.

Výkonový chod začíná od nízkých otáček naprázdno a pomalu se zvyšuje na jmenovitý provoz za specifikovaných podmínek. Kontrolní položky zkušebního provozu zahrnují abnormální zvuky, změny teploty ložisek, únik nebo změnu barvy maziv a podobně. Pokud zjistíte abnormalitu, okamžitě zastavte provoz, zkontrolujte stroj a v případě potřeby odstraňte kontrolu vysokoteplotního ložiska.

1. Zamezení montáže cizích předmětů: Když je ložisko namontováno na rotoru za účelem dynamického vyvážení, je snadné vkládat železné piliny vznikající při dynamickém vyvažování do ložiska. Před zatížením ložiska je proto lepší zatížení vyrovnat. Někteří výrobci mají nějaký olej nebo mazivo na mazání ložiskové komory během montáže. Pro operátora je však často obtížné množství kontrolovat. Pokud se v komoře ložiska nahromadí olej nebo tuk, ložisko se velmi točí. Je snadné vstoupit do vnitřku vysokoteplotního ložiska podél hřídele. Místnost pro ložiska Je dobré nemazat olejem nebo tukem. Pokud není nalakovaný, musí být kontrolován, aby se nehromadil v ložiskové komoře.

2, prevence rzi laku: charakteristika rzi laku je většinou v utěsněném motoru, zvuk motoru je po sestavení velmi dobrý, ale po nějaké době ve skladu se abnormální hluk motoru velmi zvětší, ložisko je odstraněno Silná rez. V minulosti si mnoho výrobců myslelo, že jde o problém s ložisky. Po naší neustálé publicitě si dnes motorárna uvědomila, že jde především o problém izolačního laku. Tento problém je způsoben především tím, že kyselá látka vypařovaná izolačním nátěrem vytváří při určité teplotě a vlhkosti korozivní látku, která způsobuje poškození vysokoteplotního ložiska po korozi ložiskového kanálu. Problém lze dosáhnout pouze výběrem dobrého izolačního laku a jeho odvětráním po chvíli zaschnutí.

3. Výběr a kontrola tolerance hřídele a ložiskové komory: Po zalisování ložiska do ložiska by mělo být pružné a bez překážek. Pokud zřejmá rotace není flexibilní, znamená to, že velikost hřídele je příliš velká a tolerance je snížena. Pokud je ložisko vtlačeno do hřídele a otočeno rukou, je zřetelný pocit "písku", což může být příliš velká tolerance hřídele nebo není dobré zaoblení hřídele. Proto je nutné při kontrole tolerance hřídele a ložiskové komory kontrolovat kruhovitost. V současnosti mnoho tuzemských výrobců kontroluje pouze toleranci a nekontroluje kulatost.

4, montáž ložiska: Vzhledem k tomu, že ložisko je vysoce přesný výrobek, může nesprávná montáž snadno poškodit ložiskový kanál, což vede k poškození ložiska při vysoké teplotě. Ložisko by mělo mít při montáži speciální formu. Nelze to porazit libovolně. Při lisování hřídele může být vystavena pouze malé síle. Při stlačení velkého kruhu může být vystaven pouze velké síle. Při montáži je nutné použít tlak vzduchu nebo hydraulický tlak. Při lisování by horní a dolní dotyk měl být mimo horizontální stav. Pokud dojde k jeho naklonění, dojde vlivem síly k poškození ložiskového kanálu, což způsobí, že ložisko bude vydávat zvuk.