Jaké jsou typy valivých ložisek

Valivá ložiska jsou základní mechanické součásti, které umožňují rotační pohyb v různých strojích a zařízeních. Jsou navrženy tak, aby snižovaly tření mezi pohyblivými částmi, podporovaly radiální a axiální zatížení a minimalizovaly opotřebení. Valivá ložiska se dodávají v různých velikostech a typech, od miniaturních ložisek používaných v malých motorech až po velká ložiska používaná v těžkých strojích.

Mezi základní součásti valivého ložiska patří vnitřní kroužek, vnější kroužek, valivá tělesa a klec, která odděluje a vede valivá tělesa. Valivými prvky mohou být kuličky, válečky, kuželové válečky nebo kulové válečky v závislosti na typu ložiska. Vnitřní a vnější kroužky jsou obvykle vyrobeny z kalené oceli nebo jiných slitin, které snesou vysoké zatížení a extrémní teploty.

Typy valivých ložisek

Existuje několik typů valivých ložisek, z nichž každé má svůj jedinečný design a použití. Některé z nejběžnějších typů zahrnují:

Kuličková ložiska: Tato ložiska mají sférická valivá tělesa, která se otáčejí kolem středové osy. Používají se v různých aplikacích, včetně elektromotorů, čerpadel a automobilových systémů.

Válečková ložiska: Tato ložiska se skládají z válečkových valivých těles, která poskytují vysokou radiální únosnost. Často se používají v těžkých strojích, jako jsou důlní zařízení, jeřáby a turbíny.

Kuželíková válečková ložiska: Tato ložiska mají kuželíková valivá tělesa, která jim umožňují zvládat radiální i axiální zatížení. Běžně se používají v automobilových a průmyslových aplikacích, jako jsou převodovky a náboje kol.

Soudečková ložiska: Tato ložiska mají soudečková valivá tělesa, která poskytují vysokou radiální a axiální únosnost. Běžně se používají v těžkých strojích, jako jsou důlní zařízení, ocelárny a cementárny.

Jehlová válečková ložiska: Tato ložiska mají tenké válečky, které poskytují vysokou radiální únosnost v malých prostorech. Často se používají v automobilovém a leteckém průmyslu.