Ložiska s povrchovou úpravou z černého oxidu – Vyšší výkon v kritických aplikacích

Povrchová úprava černěním tvoří ochrannou vrstvu pro ocelové díly. Ve vícestupňovém chemickém procesu se povrchová vrstva ošetřených dílů přemění na 1 až 2 mikrometry tenkou směsnou vrstvu oxidu železitého, která způsobuje t má charakteristický černý vzhled. Komponenty ložisek s povrchovou úpravou černěním se vyznačují souborem speciálních technických charakteristik, zejména v případě komponent, které se vzájemně pohybují. Pokud je ošetřen pouze jeden funkční prvek (typicky valivá tělesa), lze dosáhnout několika ochranných účinků. Pro nejlepší efekt by však všechny funkční povrchy valivého ložiska, včetně vnitřního a vnějšího kroužku a valivých těles, měly být brynýrovány.

Povrchová úprava černěním je již zavedenou metodou v jiných průmyslových odvětvích. NKE využívá tuto technologii k dalšímu zlepšování technických vlastností valivých ložisek. Tato metoda se v praxi osvědčila zejména u válečkových ložisek s plným počtem, ale i jiné typy valivých ložisek jsou v závislosti na aplikaci povrchově upraveny černěním. NKE nabízí velké množství černěných valivých ložisek. Na NKE, tato povrchová úprava se používá zejména pro válečková ložiska, která pak nesou příponu SQ94. Nejběžnější varianty jsou SQ94B (valivá tělesa s černěným povrchem) a SQ94-D (všechny součásti ložisek kromě klece s černěným povrchem).