Mazání a těsnění ložisek pro vysokorychlostní válcovny drátu

Zda lze efektivně využít pracovní výkon ložisek válcovacích stolic, závisí do značné míry na mazání. Maziva se nazývají „pátá největší složka ložisek“. Více než 40 % poškození ložisek válcoven je způsobeno špatným mazáním. Pro snížení spotřeby ložisek válcoven je proto nutné volit způsoby mazání a vysoce kvalitní maziva vhodná pro podmínky použití a konstrukci a instalaci tak, aby se zabránilo vnikání cizích látek, jako je voda a vodní kámen. Těsnící prostředky.

V současné době ložiska válcovacích stolic využívají hlavně mazání tukem a mazání olej-vzduch. V současnosti většina výrobců používá jednoduché a snadné způsoby mazání tukem. Pokud je to možné, lze použít technologii mazání olej-vzduch, aby ložiska válcoven pracovala za ideálních podmínek mazání, což výrazně sníží spotřebu ložisek.

1, mazání tukem
Způsob mazání plastickým mazivem se vyznačuje jednoduchou a snadnou obsluhou, pohodlnou výměnou válců a širokým uplatněním. Vhodné mazací mazivo by mělo být vybráno podle pracovní teploty, rychlosti, válcovací síly, těsnění a vodotěsnosti ložiska válcovací stolice, velikosti rázů a vibrací a způsobu dodávky maziva. Je nutné volit mazivo od běžného výrobce s vysokou teplotní odolností, silnou viskozitou, dobrým výkonem při extrémním tlaku a vysokou odolností proti vodě. Podle pracovních charakteristik ložisek válcovacích stolic by se měly vybrat 2#, 3#, plastické mazivo na bázi lithia nebo polymočovinové mazivo obsahující EP aditiva.

Ačkoli jsou pořizovací náklady na vysoce výkonné mazivo vysoké, množství je nižší, životnost ložisek je dlouhá a celkové celkové náklady jsou sníženy. Kromě toho musí být plnicí množství maziva přiměřené a naplněné. Různé druhy maziv nelze míchat, takže pracovní plocha ložiska válcovny je vždy v normálním stavu olejového filmu.

2, množství tukové náplně
Při prvním plnění mazivem stačí vyplnit vnitřní prostor ložiska. U svislého nebo šikmého válce naplňte dostatečné množství maziva do horního a spodního krytu každého sedla ložiska. Po každé výměně role zkontrolujte, zda je mazivo ztvrdlé a zčernalé, zda není znečištěné nečistotami a zda není zoxidované a emulgované. Pokud nastane výše uvedená situace, mazivo by mělo být zcela vyměněno a těsnění a těsnicí struktura by měla být včas zkontrolována a vyměněna nebo zlepšena; pokud je situace stále dobrá, můžete jej používat po přidání nového maziva.

3, mazání olej-vzduch
Olejo-vzduchové mazání je ideální způsob mazání ložisek. Stlačený vzduch vnáší do ložiska v intervalech během provozu kapky mazacího oleje. Mazací olej zůstává uvnitř ložiska. Vzduch odebírá teplo při provozu ložiska a zabraňuje vnějším nečistotám. Vodní pára proniká do ložiska. Olej není atomizovaný a neznečišťuje životní prostředí.

4, těsnicí zařízení
Těsnění ložiska má udržovat dobrý stav vnitřního mazání a zabraňovat pronikání chladicí vody, oxidů železa a nečistot na pracovní povrch, aby se prodloužila životnost ložiska. Kvůli problémům s těsněním ložisek válcovací stolice jsou nejvíce poškozené části ložisek poblíž boční strany těla válce. Ložiska jsou často znečištěna a ztracena v důsledku znečištění mastnotou, což způsobuje opotřebení, odlupování a dokonce rozbití pracovní plochy dílů, zejména emulze válcoven za studena na pásy. Díky penetraci dochází k rychlejšímu selhání maziva.

Těsnění ložisek se dělí na dva typy: samostatné těsnění a vnější těsnění. Vnější těsnění využívá především kombinaci labyrintového a kontaktního designu. Čím více stupňů labyrintu (ne níže než dva póly), čím menší je mezera, tím lepší je těsnící účinek. Mezera labyrintu je 0,6–1,5 mm na jedné straně v radiálním směru a 4–6 mm v axiálním směru podle velikosti ložiska.

Těsnění skeletu kontaktního typu: Je široce používáno ve válcovnách. Pro zvýšení efektu lze použít dva nebo tři paralelně. Olejové těsnění je směrové a nelze jej instalovat obráceně. Válcovny za tepla jsou obecně vybaveny dvěma olejovými těsněními a oba břity olejového těsnění musí směřovat na vnější stranu pouzdra ložiska, aby se zabránilo pronikání vnějších nečistot. Válcovny pásů za studena jsou obecně vybaveny třemi olejovými těsněními a jeden břit olejového těsnění v blízkosti ložiska by měl být směrem dovnitř, aby se zabránilo přetečení maziva a ovlivnění kvality válcovaného materiálu. Při používání olejového těsnění buďte opatrní, abyste při instalaci válečku nepoškodili břit, což ovlivní těsnicí účinek.

Těsnicí kroužek RBR: Jedná se o pryžový těsnicí kroužek speciálně používaný pro ložiska válcovacích stolic, který byl v posledních letech široce používán. Těsnicí kroužek RBR využívá metodu axiálního těsnění a jeho břit je připevněn k základnímu povrchu ucpávky a není ovlivněn odvalováním. Staré mazivo uvnitř ložiska může přetékat a vnější chladicí voda, oxidy železa a nečistoty jsou ucpány břitem. Dochází k lepšímu těsnícímu účinku. Navíc se snadno používá a válec je instalován v sedle ložiska bez jakéhokoli vlivu při výměně válce.

https://www.ydbearing.net/